Kā izvēlēties tērpu pajūgu braukšanas sacensībām?
Attēls: Pajugubrauksana.com
Ņemot vērā, ka Anglija ir viena no valstīm, kas ir pajūgu braukšanas vēstures aizsācēja, līdz ar to arī viena no vēsturiskā braukšanas stiliem noteicējām, daudzas braucēju un palīgu ģērbšanās tradīcijas un ieteikumi nāk tieši no šīs valsts. Mūsdienu modernajā pajūgu braukšanā populārākie braukšanas stili gan apģērba, gan zirga aizjūga noformējuma ziņā (angļu un ungāru, mazāk populārākie amerikāņu un krievu) ir sajaukušies. Piedāvājam nelielu ieskatu un dažas pieturzīmes, lai braucējs un palīgs labi izskatītos sacensībās, kā arī jebkuros citos izbraucienos.
Apģērbs
Apģērbs, protams, ir katra cilvēka izvēles ziņā, taču, kad braucam, gan komfortam, gan lietderībai ir savas pamatprasības. Abu dzimumu braucējiem un palīgiem vienmēr lietderīgi izmantot šos pieturas punktus:
Cepure ne tikai kontrolē un nodrošina matu sakārtojumu, kas nepieciešams vējainos apstākļos, taču rada arī gaumīgu kopējo izskatu.
Cimdi. Tie nodrošina papildu kontroli pār grožiem, kā arī aizsargā rokas no aukstuma un tulznām. Cimdiem tomēr nevajadzētu būt pārāk ciešiem vai pārāk maziem, jo tad tie nebūs ērti valkāšanai, un pat ierobežos asinscirkulāciju. Cimdiem vajadzētu būt šūtiem no brūnas ādas atbilstoši valkātāja rokas izmēram. Vēl vienam cimdu pārim, kas darināts no kādas citas šķiedras vai vilnas, būtu jābūt, ja brauc slapjā laikā.
Priekšauts vai pārklājs, ko klāj pāri ceļiem ne tikai labi izskatās, bet pasargā apģērbu no netīrumiem – gružiem, zirgu spalvām u.c. Priekšauti var būt šūti no smaga, bieza vilnai līdzīga auduma, kas ir ūdens necaurlaidīgs, vai kāda cita līdzīga materiāla tumšā krāsā, saskaņojoties ar ratu krāsu, vai dzeltenbrūnās krāsu niansēs (tradicionāli dzeltenpelēkā krāsā), jo šāda krāsa bieži tiek izmantota ratu sēdekļu polsterējumā. Vasarā lietojamie priekšauti un pārklāji var būt šūti no lina auduma, smalkākā dizainā, malas apdarinot ar saskaņotas krāsas lenti. Kā papildu rotājums priekšautam un pārklājiem var būt monogramma vai ģimenes ģerbonis, novietots augšpuses centrā vai labās puses stūrī, taču tiem jābūt pēc iespējas mazākiem. Senākos laikos, braucot ar kamanām, bieži tika izmantoti kažokādu pārklāji, taču braucot slapjā laikā - gumijota, impregnēta auduma pārklāji. Mūsdienās tie var būt ražoti no cita mākslīga materiāla. Braucot neformālos gadījumos var ģērbt neoficiālu vai ikdienas tērpu, taču, ja jāpavada kāds pasākums, jācenšas papildu padomāt par apģērba izvēles saskaņošanu ar kopējo noformējumu, taču jāizvairās no kāda atsevišķa laikmeta tērpiem, piemēram, cepurītēm, saulessargiem vai masku balles tērpiem.
Šeit dažādas norādes korektai tērpa izvēlei:
Kungiem
- Augstas cepures. Melna zīda paveida vai tās, kuras gatavotas no gaiši pelēka filca (lietošanai vasarā) bija gandrīz universāli lietojamas sendienās, taču tagad tās nepieciešamas tikai tad, kad brauc ar četrjūgu karieti; vai arī ar vienjūga vai divjūga ratiem, piemēram, faetonu u.c., kaut gan tās var vilkt braucot arī ar mazākiem ratiem, piemēram, gigiem (divričiem) un dog - cart ratiem ( paskaidrojums - rati ar četriem riteņiem un kurvjveida pasažieru vietām) mazākos izbraucienos, vai lielos šovos. Šādas cepures nevelk, kad brauc lakotos vai laucinieciska izskata ratos.
- Katliņi ir universālas, korektas galvas segas, ja brauc ar tandēmu, divjūgu un vienjūgu gigos, dog-cart, ralli-cars vai vagonetēs. Katliņi var būt darināti no melna, brūna vai pelēka filca.
- Mīkstās filca cepures var likt, ja brauc lauku apvidū vai pieskaņojoties laucinieciska stila ratiem, piemēram, platformas tipa ratiem, lakotiem dog - cart u.c.
- Uzvalks. Vienkāršu vai svītrainu velk, ja brauc ar maziem ratiem, taču braucot ar laucinieciska tipa ratiem korekti izskatīsies tvīda auduma vai rūtains uzvalks, vai arī tvīda auduma jātnieku žakete un vienkrāsainas vai rievota auduma jātnieku bikses.
Pogcauruma zieds – dārza neļķe vai neliels rudzupuķu pušķītis – to var izmantot, un tas labi izskatīsies kopējā tēlā, īpaši tad, ja krāsas saskan ar ratu rotājumu krāsu. Rudzupuķes tradicionāli izmanto Coaching Club (Anglijā) biedri.
- Korekti cimdi ir šūti no brūnas ādas, zamšādas, vilnas vai cita auduma.
Dāmām
Cepurēm jābūt mazām un cieši pieguļošām, lai tās brauciena laikā nenokristu. Cepurēm nevajadzētu būt ar nokarenām malām, kuras traucē redzamību. Cepures krāsai jābūt saskaņotai ar ratu krāsu – piemēram, spilgti sarkana cepure un dzelteni ratu riteņi (vai otrādi) radīs ļoti spilgtu izskatu.
Tērps. Īpaši šūtas drēbes pie drēbnieka būs labākā izvēle braukšanai paredzētajam apģērbam; krāsai atkal jābūt saskaņā vai tādai pašai kā ratu krāsas tonis. Var vilkt arī bikšu kostīmus, taču priekšautam vai pārklājam jābūt pietiekami lielam, lai nosegtu kājas.
Kurpēm jābūt bez papēžiem, un labāk ar gumijas zoli, jo tas sniegs papildu saķeri, kad jāatspiežas pret kāpsli, kā arī netiks skrāpēts ratu krāsojums.
Palīgi (vīrieši)
Pilna livreja (tērps) t.i. augsta cepure, retingota stila mētelis, baltas bridžas, augsti zābaki jāvelk tikai tad, ja jāpavada privātas karietes (vai drags), smart faetoni vai citi laba izskata rati lielos šovos un sacensībās, vai daļēji arī mazākas izbraukšanas reizēs. Visos citos izbraukšanas gadījumos un mazākos gadījumos korekts apģērbs ir melns katliņš un tumšs uzvalks. Braucot ar laucinieciska tipa ratiem – dog - cart, vagoneti vai break, labi izskatīsies staļļa apģērbs, kas sastāv no tvīda auduma uzvalka vai rūtainas žaketes un dzeltenbrūnas krāsas biksēm; galvā brūns vai melns katliņš. Palīgiem arī jāvelk brūni ādas cimdi, taču uz ceļiem nav jāliek pārklāji vai priekšauti, jo tas var traucēt, ja ārkārtas gadījumos jāizlec no ratiem.
Palīgi (sievietes)
Lai gan palīgiem – meitenēm – būtu jāvelk pilna livreja (tērps), pavadot privātās karietes utt., daudz lietderīgāk ir vilkt jāšanas žaketi tumši zilā vai melnā krāsā , vai tvīda auduma jāšanas žaketi un jāšanas jodhpurs tipa (paskaidrojums – jāšanai paredzētas bikses ar taisniem galiem) vai dzeltenbrūnas krāsas bikses. Galvas segas var būt katliņi vai citas samta cepures, un būtiski, ka cepure netiek likta ne uz pakauša, ne trakulīgā viedā sagāzta pār vienu aci, bet uz galvas uzlikta akurāti un taisni, tā, lai mati būtu sakārtoti glīti zem tās, vai sakārtoti matu tīkliņā. Tāpat kā vīriešu kārtas palīgiem, arī sievietēm jāvelk brūni ādas cimdi, un pārklājs vai priekšauts uz ceļiem nav jāliek.
Pasažieri
Ikvienam pasažierim, kurš pavada braucēju, ar sava tērpa krāsām jāpapildina kopējais izskats, kas, protams, vai nu papildina vai bojā kopējo iespaidu.
„Make the Most of Carriage Driving” – Vivian & Richard Ellis – par cepurem raksta:
Ir daži tradicionāli noteikumi, kurus ir vērts ievērot, piemēram, pelēkas krāsas augsto cepuri kungi, kuri brauc ar savu pajūgu, velk braucot dienas laikā, taču melnas krāsas cepuri lieto tad, ja brauc kāds cits vai braucot vakarpusē.
Nacionālajās un lielākos Grāfistes šovos un sacensībās, ir korekti, ja kungi, braucot ar četrjūgu, divjūgu vai tandēmu, velk augstu cepuri, tāpat kā braucot ar smart gigiem. Citkārt, korekts apģērbs ir melnas, brūnas vai pelēkas krāsas katliņš un uzvalks.
Moderno pajūgu sacensību mazākos šovos kungi var justies pārlieku grezni ģērbušies, velkot katliņu, tādā gadījumā priekšroka var tikt dota country tipa cepurei no mīksta filca, vai pat kādai jaukai platmalei, braucot karstā un skaidrā dienas laikā.
Ko par braucēju un palīgu apģērbu vēsta Starptautisko sacensību noteikumi?
A un C sacensībās, t.i., manēžas un konusu šķēršļu braukšanas sacensībās braucēja un palīga apģērbam jābūt saskaņotam ar izmantoto ratu un aizjūga stilu. Braucējam obligāti jābūt žaketei (jakai, svārkiem) vai nacionālajam apģērbam, priekšautam, cepurei un cimdiem. Palīgam jāvelk žakete (jaka, svārki) vai nacionālais apģērbs, cepure un cimdi.
B sacensībās gan braucējiem, gan palīgiem pieļaujams mazāk formāls apģērbs, jāatceras, ka šorti nav atļauti, taču atšķirībā no divām iepriekšējām sacensību disciplīnām šeit obligāti jālieto galvas aizsargķivere un muguras vai ķermeņa aizsargi (! Aizsargu lietošana Latvijā notiekošajās sacensībās obligāta sacensību dalībniekiem līdz 16 gadu vecumam!)
Kā ģērbties braucot ar universāliem ratiem, treniņtipa vagonetēm un maratona ratiem?
Bieži vien braucējiem un viņu palīgiem problēmas sagādā atbilstoša apģērba izvēle, ja A un C sacensību tērps jāpieskaņo sportiska tipa ratiem, jo vairums iepriekšminēto nosacījumu un priekšlikumu neder, taču pamatlietām jāpaliek nemainīgām – tīrs, kopts apģērbs un apavi, cepure, priekšauts, cimdi.
Ko darīt šādos gadījumos?
Kungiem korekti izskatīsies apģērbs, kas saskaņots ar ratu krāsu - visbiežāk tumšas krāsas jātnieku tipa vai rūtaina žakete vai jaka, tumšas krāsas bikses, gaišs krekls. Ja kaklasaite netiek lietota, krekla apkaklei būtu jābūt aizpogātai. Galvas segas izvēle – saskaņotas krāsas naģene, mīksta filca naģene vai sportiska stila cepure (pie nosacījuma, ja nevelk klasiska stila uzvalka žaketi). Nebūtu ieteicams izvēlēties katliņus, platmales vai cilindrus. Tumšas krāsas apavi.
Dāmām un meitenēm, braucot sportiska tipa ratos, labi izskatās vienkrāsaina žakete vai jaka, kas labi pieguļ augumam. Tāpat kā jāšanas sportā, arī šeit kārtīgu un gaumīgu izskatu rada, ja blūzes apkakle ir augsta un aizpogāta. Blūzes krāsa – gaiša. Bikses – saskaņotā krāsā, pietiekami garas, lai neatsegtu kājas. Cepures izvēle tāpat kā kungiem – neliela, ne pārāk grezna saskaņotas krāsu gammas cepure. Jāvairās no cilindru, platmaļu un citu greznu cepuru vilkšanas. Apģērba krāsas izvēle vēlama saskaņā ar ratu toni.
Uzmanība jāpievērš arī priekšauta vai pārklāja izvēlei – lai gan klasiskā stila priekšauti šeit nebūs īsti piemēroti, tomēr priekšauta aizstāšana ar zirga segu vai kādu citu aizvietotāju nebūs labākā izvēle. Labi un neuzkrītoši izskatās saskaņotas krāsas, visbiežāk tumšas krāsas, vienkrāsains, ne pārāk grezna auduma priekšauts, kas papildina ekipāžas kopējo izskatu.
B sacensību tērpa izvēle, turpretī, nav sarežģīta – ir viegli pieskaņoties, piemēram, ratu krāsai – atbilstoša toņa krekls vai jaka un ķivere, džinsa vai cita auduma bikses izskatīsies ļoti labi, kā arī radīs pārdomātu priekšstatu.
Informācija no http://www.rideanddrive.co.uk/access/pages/wear.htm B.D.S. Book of Driving, 1981
Tulkoja Anda Pavlovska
